Схватывать на лету

24.09.2014 — Разное | Минский курьер  

 Беспилотным летательным аппаратам прочат большое будущее. Уже сейчас их используют в МЧС, применяют для охраны государственной границы, обнаружения дефектов и повреждений на линиях электропередачи и трубопроводах. Наш корреспондент решил узнать, кто управляет этой техникой

Рабочее место

Беспилотники часто называют дронами — от английского drone, что в переводе означает «трутень», «бездельник», «гудеть», «жужжать». До встречи с оператором беспилотного летательного аппарата (БЛА) ООО «КБ ИНДЕЛА» считал, что в его профессии нет ничего сложного.  Целыми днями играешь, как в компьютерных симуляторах, в самолетики и вертолеты, да еще деньги за это получаешь. Но реальность оказалась совсем не похожей на мечту подростка.
Встретились мы с Алексеем в конструкторском бюро, полном разнообразными разработками БЛА: мультикоптерами, вертолетами, самолетами. Некоторые из них были даже подвешены к потолку прямо над столами инженеров.
После небольшой экскурсии по компании Алексей с улыбкой сказал: «А теперь идем в мой офис на колесах». Оказалось, что основное рабочее место пилота-испытателя находится внутри кунга.

 Внешне это обычный, ничем не примечательный, зато внутри вмонтирована наземная станция управления (НСУ): два автоматизированных рабочих места, 4 монитора, приборная панель с джойстиками и множеством различных датчиков и индикаторов.
— У меня нет четкого графика, — говорит Алексей. — К сожалению, в нашей работе многое зависит от переменчивых погодных условий. Также для испытаний мы используем полигоны и воздушные пространства над ними, а для этого необходимо разрешение соответствующих органов.

 Полет
 Испытания беспилотной авиации в Беларуси проходят только на полигонах. На одной из таких площадок тестировали вертолет INDELA-I.N.SKY весом 140 килограммов. Он способен развивать скорость до 140 км/ч, совершать полет на расстояние около 350 километров, находиться в воздухе около 5 часов.
Аппарат аккуратно выгрузили. Далее, как и в случае с большой винтокрылой машиной, провели полную предполетную проверку всех систем контроля и управления.

Только после этого и команды «от винта» аппарат поднялся в небо. Изображение на мониторы передавалось со специальной оптико-электронной системы, установленной на вертолете. Мне продемонстрировали, как INDELA-I.N.SKY автоматически выполняет полетное задание, измеряет расстояние до объектов, определяет географические координаты и производит автослежение.

Со стороны это отдаленно напоминало качественный авиасимулятор.

— Чтобы управлять таким «миниатюрным» вертолетом, необходимы знания физики, математики, картографии, метеорологии и, конечно же, аэродинамики, — рассказывает Алексей.
После летных испытаний коман­да возвращается в офис, где анализирует работу БЛА: вся информация о показателях полета, любых отклонениях передается конструкторам, математикам и программистам.
— Задачи ребятам попадаются порой очень сложные, — рассказывает Алексей. — К примеру, недавно одна крупная нефтедобывающая фирма поинтересовалась, возможно ли использовать наш вертолет при геологической разведке в условиях Северного Ледовитого океана. Сложность заключается в том, что двигатель беспилотника работает на высокооктановом бензине, а на борту любого морского судна разрешено хранить только керосин и дизельное топливо, остальные виды горючего считаются пожароопасными. Менять нужно не только конструкцию двигателя, но и самого БЛА, чтобы он мог летать в условиях Северного и Южного полюсов. На мой взгляд, проще создать аппарат для работы в космосе. Но ребята с подобными заданиями справляются. К примеру, они разработали отличное решение по борьбе с насекомыми-вредителями для сельского хозяйства — вертолет, способный на низких высотах (до 3 метров) распылять ядохимикаты в строго заданных координатах, при этом имеется возможность регулировать дозировку, ширину обрабатываемой полосы и высоту, на которой происходит химобработка. В результате распыление химикатов происходит более точно и эффективно, снижается их расход и минимизируется ущерб, наносимый окружающей среде. Подобную методику активно используют в Японии.